Россия предоставит электромобилям статус бесплатных звонков с 2022 года

Согласно проекту плана правительства, ежегодные продажи электромобилей в России к 2024 году достигнут 25000 единиц и составят 10% от продаж автомобилей в России к 2030 году.Артем Житенев / ТАСС

Российские водители электромобилей смогут бесплатно пользоваться платными дорогами с 2022 года в рамках нового пробного эксперимента, сообщил в понедельник сайт РБК со ссылкой на недавно опубликованный проект плана правительства.

Инициатива, являющаяся частью новой Концепции развития производства и использования электромобилей, подписанной премьер-министром Михаилом Мишустиным 23 августа, направлена ​​на поощрение распространения электромобилей среди населения.

Согласно проекту плана правительства, ежегодные продажи электромобилей в России к 2024 году достигнут 25000 единиц и составят 10% от продаж автомобилей в России к 2030 году по сравнению с нынешней долей в 0,05%. 

Чтобы увеличить эту долю в 20 раз за 10 лет, правительство планирует разработать систему субсидируемых кредитов и аренды, чтобы стимулировать покупку электромобилей. Согласно плану, производители, в свою очередь, получат субсидии на строительство новых заводов по производству электромобилей и аккумуляторов.

Из 1 553 700 км России около 50 000 км — это федеральные трассы . По данным государственного информационного агентства ТАСС, всего 1950 км, или примерно 0,02% дорожного покрытия страны, являются платными .

Правительство предполагает, что к 2024 году по всей стране будет 9000 зарядных станций для электромобилей, и, как надеются чиновники, к концу десятилетия эта цифра может достичь 72000. Правительство также планирует ввести в эксплуатацию 1 000 водородных станций к 2030 году. Ожидается, что в совокупности эти усилия создадут 39 000 новых рабочих мест в электронике и других высокотехнологичных секторах.

Правительство планирует инвестировать 10,5 млрд долларов в электромобили и водородный транспорт к 2030 году, сообщила в июне деловая газета «Ведомости» .

Пока что Россия сосредоточила свои инвестиции в электромобилях на общественном транспорте. По стране 0,6% автобусов работают на электричестве, а в Москве этот показатель достигает 5,5%, что ближе к среднему показателю по ЕС (6,1%). 

Эти инвестиции поступают по мере того, как все большее число промышленно развитых стран стремятся отказаться от транспортных средств, работающих на газе, как средства сокращения выбросов парниковых газов. 

Хотя рынок электромобилей в России значительно вырос за последние годы, он остается намного меньше, чем в европейских странах. ЕС также присматривается полный запрет на продажи автомобильного топлива двигателя 2035 для удовлетворения новых стратегических климатических целей сокращения вдвое выбросов углекислого газа к 2030 году и достижению углеродной нейтральности к 2050 году.

В мае президент Владимир Путин поставил цель по снижению выбросов парниковых газов в России к 2050 году ниже, чем в ЕС. 

Но за несколько недель до решающего саммита по климату COP26 Россия еще не представила свою новую, более агрессивную климатическую стратегию, как того требовало Парижское соглашение.

Related Posts

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.